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侧翻 AGV 电动平车:工业物料转运的 “翻转能手”

侧翻 AGV 电动平车:工业物料转运的 “翻转能手”

运输速度 :20-30m/min

导航方式:激光/磁条/磁钉

产品介绍

            在制造业物料搬运环节,传统电动平车卸料需依赖叉车、起重机等辅助设备,不仅流程繁琐,还存在效率低、人工成本高的问题。侧翻 AGV 电动平车凭借自动侧翻卸料与智能导航的双重优势,成为破解物料转运 最后一米难题的创新装备,为工业生产降本增效提供新路径。

侧翻 AGV 电动平车的核心优势在于一体化的侧翻机构与智能控制系统。设备搭载高精度伺服驱动侧翻装置,侧翻角度可在 0-45° 范围内精准调节,适配不同规格的料箱、托盘及散装物料卸料需求。同时,其配备激光 SLAM 导航、视觉导航等多重定位系统,定位精度达 ±5mm,能自主规划最优路径,灵活穿梭于车间复杂环境,实现 “取料 - 运输 - 侧翻卸料 - 返程” 全流程无人化作业。​

在实际应用中,侧翻 AGV 电动平车显著简化了卸料流程。以汽车零部件车间为例,传统平车转运物料后,需安排工人操作叉车辅助卸料,单趟作业耗时约 15 分钟;而侧翻 AGV 抵达指定位置后,可自动识别卸料点,30 秒内完成侧翻卸料,单趟效率提升 70% 以上。此外,其侧翻机构采用双重锁止安全设计,卸料时车身稳定系数达 1.5,有效避免物料撒漏、设备倾翻等安全隐患。​

随着智能制造的加速推进,侧翻 AGV 电动平车正朝着多功能集成方向发展。目前已出现融合称重、扫码识别、自动充电等功能的复合型产品,可适配新能源、电子制造、食品加工等多行业场景。未来,结合工业互联网平台的数据分析能力,侧翻 AGV 将实现多车协同调度与智能运维,成为智慧工厂物料流转的核心节点。

工作原理

       侧翻 AGV 电动平车的工作原理围绕 “导航定位 - 智能控制 - 侧翻执行” 三大核心环节展开。首先,通过激光 SLAM、视觉导航或磁条导航等系统,结合编码器与陀螺仪实现高精度定位(±5mm),自主规划最优转运路径。中央控制系统接收调度指令后,协调驱动电机完成启停、转向动作。当抵达指定卸料点时,红外或视觉传感器确认位置后,控制系统触发伺服驱动的侧翻机构,通过液压或电动推杆带动承载台面绕旋转轴转动,侧翻角度可在 0-45° 精准调节。同时,重力传感器与限位开关实时监测车身稳定性,确保卸料过程安全可控,完成后自动复位并执行下一轮任务

作业优势

侧翻 AGV 电动平车作业优势显著:一是效率提升,集成 “取料 - 运输 - 侧翻卸料” 全流程无人化,省去人工辅助卸料环节,单趟作业效率较传统平车提升 70% 以上;二是成本优化,减少叉车、人工等辅助资源投入,降低人力成本与设备协调成本;三是安全可靠,侧翻机构配备双重锁止装置,结合重力传感器实时监测,避免物料撒漏、设备倾翻风险;四是适配性强,侧翻角度 0-45° 精准可调,适配不同规格料箱与散装物料,且激光导航可灵活穿梭复杂车间环境,满足多场景转运需求。

产品参数

 
  1. 1.承载与侧翻性能
  • 额定负载:500 - 5000kg,可根据不同行业物料搬运需求定制,如汽车零部件车间搬运发动机缸体等重型部件,或电子厂搬运小型物料箱。
  • 侧翻角度:0 - 45° 连续可调,满足不同卸料高度与角度要求,能精准控制物料倾倒程度,适配各类容器与卸料场景。
  • 侧翻速度:侧翻启动至最大角度耗时 2 - 5 秒,快速高效卸料,提升转运效率,减少作业等待时间。
  1. 2.导航与定位精度
  • 导航方式:支持激光 SLAM 导航、视觉导航、磁条导航多种模式。激光 SLAM 可实时构建地图并定位,适应复杂多变车间环境;视觉导航利用摄像头识别周围环境特征,路径规划灵活;磁条导航成本较低,适用于路径相对固定场景。
  • 定位精度:±5mm,确保车辆准确停靠取料、卸料点,避免碰撞与位置偏差,保障物料转运精准度。
  1. 3.动力与续航
  • 驱动电机功率:1 - 5kW,依据负载与运行工况适配不同功率,提供稳定驱动力,爬坡能力可达 5% - 10%,能应对车间内一定坡度路面。
  • 电池类型:采用磷酸铁锂电池,具有高能量密度、长循环寿命、安全性好等优势。常见规格为 24V、48V,容量 50 - 200Ah,满足不同作业时长需求。
  • 续航时间:满电状态下连续作业 8 - 16 小时,结合自动充电功能,可在电量低于设定阈值时自动前往充电站,实现 24 小时不间断运行。
  1. 4.运行速度与安全防护
  • 运行速度:0 - 45m/min 可无级调速,启动、制动平稳,避免物料晃动、撒漏,适应不同车间布局与作业节奏。
  • 安全防护:配备双重锁止侧翻机构,防止意外翻倒;重力传感器实时监测车身重量与重心变化;红外障碍物传感器、防撞触边、声光报警器全方位保障运行安全,紧急制动距离小于 200mm,降低碰撞风险。
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